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マルチは4000rpmからグンとパワーが増す、それに対して我がST250はフラットな特性とパワーに定評のあるシングルエンジンを搭載しているので、どの回転域でも対応できるものだとつい最近まで思っていたのだが、ある日追い越しをかけようと3速で３０～６０の加速をかけたことがあった。その思わぬ伸びあがりっぷりはやはり4000回転を境に変わったような気がする。これはちょっとブン回す楽しみができたかと思ったのだが回した結果振動で車体がバラバラになりそうなので自重せざるを得ない、極めて微妙な状況なのである。STよ、君は欲求不満なのだろうか。