STさんにアーシングを施した。

・シリンダーヘッドカバーのボルトに共締め
・イグニッションコイルのフレームマウント部分にもう一方を共締めした。

びっくりするくらい変わった。エンジンがキビキビ動くようになった。
新車の頃のやや速いアイドリング回転速度に戻り、加速もおそらく向上。
まだ測定していないが、燃費もおそらくよくなるだろう。

さすがに点火器系も古くなってきたということか。
しかしこれでSTさん本来の性能が発揮されるようになって一安心。